Alstom se rebiffe...

Suite à la décision de la SNCF de choisir le groupe canadien Bombarbier plutôt que le groupe français Alstom pour le remplacement des trains du réseau Transilien de la banlieue parisienne, Alstom a décidé de porter l'affaire devant les tribunaux. Le groupe français a en effet introduit une « requête en référé précontractuelle auprès du tribunal administratif de Paris » demandant « la suspension de la signature » du contrat intervenue le 25 octobre dernier, contrat qui représente un marché de 4 milliards d'euros. « Alstom avait mis le paquet pour remporter ce marché du Transilien très symbolique » déclare Patrick Maillot, délégué syndical du groupe, « et tout le monde, direction, syndicats et salariés, a été surpris que 100 % du marché aille à Bombardier » alors que « Alstom a fait une offre volontairement restreinte ». Et Patrick Maillot ajoute que "s'il y a écart de prix, c'est que ce n'est pas la même prestation » et donc « ce référé est légitime » car, dit-il, « si les choses n'ont pas été régulières je ne vois pas pourquoi un magistrat ne casserait pas le contrat qui a été attribué à Bombardier » (Le Parisien, 3.11).
Par un communiqué de presse le 25 octobre dernier, Philippe de Villiers s'était vigoureusement élevé contre le choix par la SNCF du groupe canadien Bombardier plutôt que celui du groupe français Alstom, dénonçant « une décision scandaleuse qui a été prise au mépris des travailleurs français et de la sauvegarde de l'emploi dans notre pays ». Il a également déclaré que, par cette décision, « le Gouvernement ne fait qu'accentuer le fossé entre ses déclarations et ses actes ».